SPEED Y CORONA

CONJUNTO DE ENGRANAJES FORMADO POR UN PIÑÓN (SPEED) Y UNA CORONA, UTILIZADO EN EL DIFERENCIAL PARA TRANSMITIR EL MOVIMIENTO Y EL TORQUE DESDE EL EJE DE TRANSMISIÓN HACIA LOS EJES DE LAS RUEDAS, PERMITIENDO LA REDUCCIÓN DE VELOCIDAD Y EL AUMENTO DE FUERZA