RODAMIENTO

COMPONENTE MECÁNICO DISEÑADO PARA REDUCIR LA FRICCIÓN ENTRE DOS ELEMENTOS EN MOVIMIENTO RELATIVO, PERMITIENDO UN GIRO SUAVE Y CONTROLADO. EXISTEN DIFERENTES TIPOS, COMO RODAMIENTOS DE BOLAS, DE RODILLOS O DE AGUJAS, UTILIZADOS EN EJES, RUEDAS, MOTORES Y ARTICULACIONES DE MAQUINARIA PESADA. FABRICADOS CON ACERO DE ALTA PRECISIÓN Y TRATADOS TÉRMICAMENTE PARA SOPORTAR CARGAS RADIALES, AXIALES O COMBINADAS.