PISTON DE FRENO

ELEMENTO CILÍNDRICO QUE SE MUEVE AXIALMENTE DENTRO DE UNA CÁMARA HIDRÁULICA O NEUMÁTICA PARA APLICAR PRESIÓN A LOS DISCOS O ZAPATAS DE FRENO. EL PISTÓN DE FRENO CONVIERTE LA PRESIÓN DE FLUIDO EN FUERZA MECÁNICA, GENERANDO LA FRICCIÓN NECESARIA PARA DETENER O REDUCIR LA VELOCIDAD DEL EQUIPO. FABRICADO EN ACERO O ALUMINIO CON RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS, Y SELLADO CON JUNTAS ESPECIALES PARA RESISTIR ALTAS TEMPERATURAS Y PRESIONES EN MAQUINARIA PESADA.